Studie proveditelnosti ŽUB počítá s nákladní dopravou

Publikováno: 11.5.2018

Reakce KAM na diskuze spojené s tím, že Studie proveditelnosti ŽUB neřešila nákladní dopravu.

Studie proveditelnosti ŽUB počítá s nákladní dopravou

Nákladní doprava je ve Studii proveditelnosti zahrnuta, pro výhledový horizont (rok 2035) se uvažuje s dvojnásobkem nákladních vlaků oproti stávajícímu stavu.

Podrobněji viz díl B2 Studie proveditelnosti ŽUBkde je mj. popsán výpočet propustnosti a simulace stability železničního provozu a kde jsou k dispozici také modelové grafikony vlakové dopravy.

Ve variantách A a Aa je dopad modernizace ŽUB na nákladní dopravu negativní. Ve variantách Ab a Ac a všech variantách B je neutrální, tzn. modernizace ŽUB v těchto variantách nemá na nákladní dopravu vliv. Tento závěr Studie proveditelnosti byl sdružením nákladních dopravců ŽESNAD napaden.

Podle dostupných informací byl zpochybněn výhledový počet vlaků a konkrétní dopravní a provozní technologie, z níž vyplývá podíl vlaků jedoucích přes železniční stanici Maloměřice a následně propustnost uzlu v oblasti Židenic, o čemž se teď vedou diskuze na úrovni ŽESNAD – SŽDC – Ministerstvo dopravy.

Zdroj: Studie proveditelnosti ŽUB

Citujeme z dopisu schváleného Zastupitelstvem města Brna adresovaného SŽDC ohledně doporučení města ve věci výběru podvarianty A až Ac modernizace ŽUB; návrh dopisu připravovala KAM:

„Preferujeme uspořádání kolejiště s co nejvyšší propustností. Zvýšení kapacity ŽUB je jedním z hlavních cílů modernizace ŽUB, snížení propustnosti např. pro nákladní dopravu proto považujeme za zcela nepřijatelné. Dále preferujeme řešení co nejvíce flexibilní ve smyslu možnosti v budoucnu upravit organizaci dopravy dle měnících se potřeb. Navržené kolejové řešení musí být prověřeno simulací provozu – jako velmi vhodné se nám jeví prověřit více různých variant uspořádání kolejiště než jen jednu pro traťové a jednu pro směrové uspořádání.“

 

Další články

Procházka: Ulicemi nové čtvrti Trnitá

Procházka: Ulicemi nové čtvrti Trnitá

16.9.2019

Dokážete si představit, že v Brně nasednete na rychlovlak, který vás za hodinu doveze do Prahy? Že bude autobusové i vlakové nádraží na jednom místě a budete u něj moci bez problémů zaparkovat? Že na území jižně od centra města, které desítky let leželo ladem, vyroste nová čtvrť s bydlením pro deset až patnáct tisíc lidí? Pojďte na procházce s městským architektem nahlédnout do míst, která se v příštích letech významně promění – do budoucí nové čtvrti Trnitá.

Měníme Brno k lepšímu. Pojďte ho měnit s námi

Měníme Brno k lepšímu. Pojďte ho měnit s námi

11.9.2019

Budoucnost připravované čtvrti Trnitá, nový územní plán nebo architektonické a urbanistické soutěže proměňující tvář města. Naše cíle nejsou malé a k jejich dokončení možná potřebujeme právě vás. Chcete se k nám přidat a měnit Brno k lepšímu?

Výstava: Tři roky pro Brno

Výstava: Tři roky pro Brno

26.8.2019

Jak tvořit veřejná prostranství ve 21. století? Kdy se v Brně začne stavět víc nových bytů? Jak bude vypadat nová čtvrť Trnitá? A kdo navrhne budovu nového hlavního nádraží? Na tyto a další palčivé otázky odpoví výstava Tři roky pro Brno, která mapuje tříleté působení kanceláře městského architekta (KAM). Prohlédnout si ji můžete v Urban centru na Staré radnici od 3. října do 8. listopadu 2019. Vstup je zdarma.