Veřejné setkání k podobě náměstí Míru přineslo stovky námětů
Stovky cenných názorů a podnětů na současnou i budoucí podobu centra Masarykovy čtvrti jsme získali od více než 160 zájemců, kteří ve čtvrtek 13. února přišli na veřejné setkání. Potvrdil se tak zájem o připravovanou urbanisticko-architektonickou soutěž na řešení náměstí Míru a přilehlého bývalého vojenského areálu Lerchova.
Uvědomujeme si, že jde o výbušné téma s dlouhou a komplikovanou historií, i proto nás výsledek čtvrtečního setkání těší. Chtěli jsme o tématu diskutovat konstruktivně, proto jsme na začátku rozdělili účastníky do čtyř skupin. Každý zúčastněný tak dostal prostor na vyjádření svého názoru a my jsme si ho mohli zaznamenat. Teď je na nás sesbírané informace vyhodnotit. Zadání soutěže tak bude podložené názory místních obyvatel i pravidelných uživatelů náměstí Míru, stejně jako nám v práci pomůžou pohledy klíčových aktérů ze setkání u kulatého stolu a podněty z ankety na internetu, do které se veřejnost mohla zapojit do půlnoci 21. února 2020.
Zápis ze setkání zveřejníme co nejdříve na našem webu i Facebooku. Před vyhlášením soutěže vás navíc plánujeme znovu pozvat k diskuzi, tentokrát už nad konkrétním návrhem zadání soutěže, kde chceme najít společnou řeč s co nejširší veřejností. Už teď víme, že nápadů je hodně a území je omezené, nechceme ale, aby výsledky soutěže skončily v šuplíku. Naším cílem je, aby se vítězný návrh realizoval, protože náměstí Míru rekonstrukci potřebuje.
Další články
Kulatý stůl: Městská památková zóna III.
Jak se Brno staví k vyhlášení památkové zóny na svém území? Jaký by měla mít rozsah a regulace? A jak celou věc ovlivňují pozdní zápisy do seznamů kulturních památek?
Model pro mezinárodní soutěž. Vzniká zmenšenina budoucí podoby nové čtvrti Trnitá
Stovky budov, přes dva tisíce stromů, vlakové a tramvajové tratě i s vozy a řeka Svratka jako výrazný krajinný prvek oblasti. A to vše v měřítku 1:500. Právě připravovaný model nové čtvrti Trnitá obsáhne na dvanácti čtverečních metrech část území Brna dva kilometry dlouhou a jeden a půl kilometru širokou. Využije ho hlavně odborná porota mezinárodní soutěže na podobu nového hlavního nádraží. Přímo do modelu totiž budou soutěžní týmy vkládat navržené budovy s navazujícím veřejným prostranstvím, které tak bude možné hodnotit z nadhledu a v kontextu celého místa.
Hledání historického viaduktu bude pokračovat, první měření oblouky neodhalilo
Až deset metrů pod zem mapovala sonda část kolejiště vedle bývalého skladiště Amerika u brněnského hlavního nádraží, oblouky historického viaduktu neodhalila. Úspěšné bylo pouze doplňkové měření nad podzemními prostory skladiště, v jehož sklepení jsou klenby dosud zachovány. Průzkum iniciovaný naší kanceláří bude pokračovat v létě. Měření georadarem doplní kopané sondy a vrty. Cílem je ověřit stav a existenci železničního viaduktu z 19. století, který je ukrytý pod železničním náspem. Do budoucna se má v souvislosti s přesunem hlavního nádraží proměnit v pěší a cyklistickou promenádu spojující centrum Brna s nábřežím Svratky.