Řešené území
Jde o území s řadou bývalých nebo dosluhujících průmyslových areálů, velmi řídkou uliční sítí a minimem zeleně. Studie uvažuje novou městskou třídu propojující Cejl a Masnou včetně nové tramvajové tratě, která má pokračovat k novému nádraží. Naopak se ruší dřívější záměr severojižního průtahu městem spojujícího Svitavskou a Bratislavskou radiálu, neboť pro tyto dopravní vztahy je určen Velký městský okruh. Svitavský náhon, a po výstavbě nového hlavního nádraží i koridor staré tratě do Židenic, se stane zelenou osou území.
Cíl a účel studie
Tato dopravně-urbanistická studie prověřila aktuálně navržená řešení pro vymezené území a navrhla úpravy, aby se mohlo v následujících desetiletích proměnit ve funkční živou městskou čtvrť s kvalitní zástavbou. V novém pojetí by měla doplnit prstenec čtvrtí kolem městského jádra jako Veveří a Černá Pole, propojit centrum s Židenicemi a stát se platným článkem i v kontextu fungování města jako celku.
Cílem studie bylo nastavit koncepci pro území s řadou připravovaných projektů, jako je zejména Mosilana, plynárny nebo Šmeral. Vzhledem k dlouhodobosti proměny celého území byla podrobně řešena její etapizace.
Výsledný dokument poslouží jako podklad pro:
- investiční a majetkovou přípravu města Brna
- změnu územního plánu
- územní studii pro rozhodování v území včetně studie odvodnění
- podrobnější dokumentaci dílčích částí – jednotlivých ulic
- koordinaci se stavbami přiléhajícími k řešeným ulicím
