Počítá s novým nadzemním nádražím (úroveň +1) v poloze stávající stanice Dolní nádraží, podél ulice Rosické.
Osobní, vysokorychlostní a nákladní tratě jsou sjednoceny do jednoho železničního koridoru. Zaústění vysokorychlostní trati od Prahy se předpokládá z jihovýchodu podél dálnice D1. Stávající hlavní nádraží a trať přes něj je zrušena.
Zaústění modernizované trati Brno – Přerov je do stanice Brno-Slatina řešeno pomocí novostavby dvoukolejné trati podél letiště Brno-Tuřany s případnou zastávkou k obsluze letiště.
Varianta Řeka má ve Studii proveditelnosti 4 podvarianty lišící se jednak zapojením tratě od Chrlic a jednak uspořádáním výjezdu směr Střelice a Břeclav.
Před rokem vznikla v ústí třídy Kapitána Jaroše do ulice Milady Horákové nová klidová zóna s prostorem pro setkávání i volný čas. Cílem dočasných úprav bylo ukázat, jak by místo mohlo po rekonstrukci vypadat a ověřit, jestli tady budete rádi trávit svůj čas. Přibyly dřevěné terasy s lavicemi, mobiliář doplněný zelení v nádobách a autorské osvětlení z neonových trubic. Důraz byl kladen také na ochranu stávající lipové aleje a zlepšení kvality prostředí.
Zveme vás na setkání s názvem Okomentuj Jarošku, které se uskuteční 11. května 2026 od 16:30 přímo na místě projektu. Formou otevřené diskuse, krátkých aktivit nebo společného mapování budete mít možnost sdílet své zkušenosti, podněty i konkrétní návrhy.
Přijďte se za námi podívat na Zelný trh! Během festivalu Open House Brno se můžete zúčastnit dvou komentovaných prohlídek, kdy vás provede přímo městský architekt Jan Tesárek. Společně se letos zaměříme na proměny Brna za 10 let existence naší kanceláře. Sraz je v 10.00 a 14.00 ve foyer, maximální počet osob na 45 minut trvající prohlídku je 30. Pokud chcete pouze navštívit budovu a nepotřebujete slyšet doprovodný komentář, můžete se zastavit kdykoli mezi 10.00 a 15.00.