Jak se v Brně hospodaří s dešťovou vodou?
Jak chránit město před přívalovými dešti a suchy zároveň? Jak nám může pomáhat příroda? A kde se modrozelená infrastruktura ještě objeví? Ve videu vám na příkladu tří míst představujeme principy hospodaření s dešťovou vodou v Brně.
Video je také připomínkou listopadové procházky s městským architektem. Infrastrukturu zaměřenou na dešťovou vodu nám během ní představili vodohospodáři Radim Vítek a Jiří Vítek. Fotogalerii z procházky si můžete prohlédnout zde.
Další články
Široký bulvár, byty až pro patnáct tisíc lidí, zelené vnitrobloky i střechy. Příprava nové čtvrti Trnitá pokračuje
Důležitý krok pro rozvoj jižní části Brna, tím je dokončení územní studie nové čtvrti Trnitá. Studie určuje hlavní principy, podle kterých se území o velikosti zhruba 140 hektarů v těsné blízkosti historického jádra města bude v příštích letech rozvíjet. Je to zásadní dokument pro plánovanou výstavbu, ale také pro podobu veřejných prostranství nebo parků. Její aktualizaci zpracovala kancelář městského architekta, která se dlouhodobě věnuje koordinaci záměrů města a investorů v území.
Podzemní dráhy u nás i ve světě. Odborníci sdíleli zkušenosti pro Brno
Čím se může inspirovat Brno při plánování podzemní dráhy? Má navazovat na síť železnic, tramvají, nebo půjde o metro? Kolik bude potřeba zastávek? A je na to Brno dost velké? Nejen na tyto otázky hledal odpovědi online seminář pořádaný Kanceláří architekta města Brna ve čtvrtek 25. března. K pětici přednášejících se přes aplikaci Teams připojila téměř stovka posluchačů. Spolupořadatelem akce byl Ústav železničních konstrukcí a staveb Fakulty stavební Vysokého učení technického v Brně.
Prohlédněte si doplněný 3D model celého Brna a vyzkoušejte si jeho úpravu
Že je na úvodním obrázku situace vystřižená jako ze Suezského průplavu, kde nedávno uvízla obří loď? Nebojte, nic podobného nehrozí a ani na vás nezkoušíme aprílové žertíky. Dnes naopak spouštíme novou verzi rozšířeného 3D modelu města Brna. A u té příležitosti nabízíme všem zájemcům možnost vyzkoušet si během prvních dnů provozu virtuální úpravu veřejného prostoru a přidávání různých prvků – stromů, městského mobiliáře nebo dopravních prostředků.