09a První železniční nehoda

Publikováno: 28.12.2017

První železniční nehoda na území Rakousko-Uherské monarchie (a zřejmě první železniční nehoda vůbec) se stala 7. 7. 1839 při zahajovací jízdě z Vídně do Brna

09a První železniční nehoda

První vlak do Brna ale dorazil již 11. 11. 1838, což byla první jízda parního vlaku na území ČR.

Nehody se břeclavské trati nevyhýbaly ani později – k nejhorší nehodě došlo 24. 12. (!) 1953, kdy vlivem opilosti strojvedoucího a topiče narazil rychlík do osobního vlaku stojícího před stanicí Šakvice. Za nehodu, která měla za následek 106 mrtvých, byl odsouzen i vlakvedoucí rychlíku, který podle tehdejších předpisů měl ze svého vagónu rovněž sledovat návěsti a v případě nutnosti měl strhnout záchrannou brzdu.

#kamnadrazi

Další články

Víme, jaký bude brněnský magistrát pro 21. století – otevřený, zelený a úsporný

Víme, jaký bude brněnský magistrát pro 21. století – otevřený, zelený a úsporný

15.7.2026

Brno zná podobu nové budovy magistrátu, se kterou v mezinárodní soutěži vyhrál ateliér Tempo architekti. Otevřená stavba s atriem, pasáží mezi Kolištěm a Benešovou, zelení a vodním prvkem má nabídnout přehlednější služby veřejnosti, úspornější provoz i možnost budoucího rozšíření. Návrh počítá s flexibilními kancelářemi, přirozeným větráním a parterem soustředěným na kontakt s občany. Rada města Brna dnes schválila výsledky soutěže organizované Kanceláří architekta města Brna.

Další školní rok plný měření, navrhování, poznávání, diskutování…

Další školní rok plný měření, navrhování, poznávání, diskutování…

25.6.2026

V aktuálně končícím ročníku našeho programu VSTUP! do světa architektury se 286 studentek a studentů z 8 brněnských škol zapojilo do aktivit zaměřených na veřejný prostor, urbanismus nebo územní plánování.

Plán nové Staré osady – má se stát živým srdcem Židenic s velkorysým náměstím pro Brno

Plán nové Staré osady – má se stát živým srdcem Židenic s velkorysým náměstím pro Brno

10.6.2026

Vítězný návrh urbanistické soutěže ukazuje dlouhodobou vizi, jak se může Stará osada postupně proměnit z dopravně zatíženého přestupního uzlu v živé, bezpečné a dobře fungující centrum Židenic s náměstím, tržnicí, parkem a kvalitními veřejnými prostory. Řešení od ateliéru schwerpunkt, které se stane podkladem koncepční urbanistické studie další transformace území, vybrala na konci května porota urbanistické soutěže organizované Kanceláří architekta města Brna. Výsledky dnes na svém zasedání projednala Rada města Brna.