Třída Kapitána Jaroše

Velkoryse založená ulice s výstavnými budovami z 19. století propojuje parky Koliště a Lužánky. Promenáda pod lipovou alejí se bohužel v průběhu posledních desetiletí stala jedním velkým parkovištěm a hrozilo další zhoršení stavu. Na městský projekt cyklostezky alejí jsme proto navázali vypracováním studie s cílem ukázat, že i dopravní řešení může působit kultivovaně, když respektuje hodnoty vybudované našimi předky a navazuje na ně. Zároveň chceme zachovat charakter ulice se vzrostlou alejí a vylepšit stanovištní podmínky stromů. Před rekonstrukcí celé ulice ještě dochází k dočasným úpravám v úseku přiléhajícím k ulici Milady Horákové, které budou průběžně hodnoceny a zohledněny v navazujících fázích projektu.

Aktuálně: Oživení Jarošky

V úseku třídy Kapitána Jaroše přiléhajícím k ulici Milady Horákové dochází k prvním dočasným změnám. V místě na konci roku 2024 přibyly nové záhony, abyste se mohli těšit z jarních květů. Zároveň vás zveme na slavnostní otevření oživené části Jarošky, které proběhne ve čtvrtek 1. května. To už budou hotové dočasné úpravy chodníků, vozovky a části parkovacích míst. Cílem je vytvořit prostor pro odpočinek, volnočasové aktivy a občerstvení, a to ve spolupráci s místními podniky. Přibude nový pobytový prostor, kam se rozšíří zahrádky podniků a vznikne plocha pro sezení i hry. Bude zde možné pořádat trhy, společenské nebo kulturní akce. Všechny změny budou podrobeny průběžnému hodnocení a zohledněny v rámci zamýšlené rekonstrukce celé ulice.

Projekt „Oživení Jarošky“ připravila Kancelář architekta města Brna na námět vedení města a v koordinaci s městskou částí Brno-střed.

Společné malování

Chceme, abyste se do proměny ulice mohli zapojit osobně. Jednou z prvních příležitostí potkat se přímo na místě je společné malování, kdy bude stávající asfaltový povrch oživen barevnou malbou. Budete tak mít možnost stát se součástí změny, dát ulici svou stopu a zažít prostor jinak. Akce Obarvi Jarošku se uskuteční v sobotu 12. dubna od 10 do 14 hodin, zájemci o malování se budou moci registrovat na dva časy přes tyto formuláře:

Pěší zóna

Pěší zóna začala v přibližně 35 metrů dlouhém úseku, kde třída Kpt. Jaroše ústí do ulice Milady Horákové, platit od 1. března 2025. Rozsah upravovaného prostoru vychází ze současného stavu, navržená pěší zóna začíná v místě, kde se komunikace otáčí skrz středové stromořadí a vrací se zpět směrem k Lužánkám. Toto místo bylo zvoleno pro jeho návaznost na parky na Kolišti a Moravském náměstí jako pokračování kvalitních městských prostranství.

V rámci tzv. taktického urbanismu, což je proces, kdy se nová funkce a ztvárnění městského prostoru „otestuje“ na určitou dobu bez nutnosti velkých stavebních úprav a za vynaložení přiměřeně nízkých nákladů, vznikne příjemný pobytový prostor pod stávající alejí. Tato dočasná fáze bude trvat přibližně 3 roky. Poté budou vyhodnoceny přínosy úprav a nadejde čas na přípravu budoucí rekonstrukce celé ulice. Cílem není získat finanční úspory, ale lépe poznat lokalitu a na míru navrhnout finální řešení. Získané zkušenosti mohou posloužit i při rekonstrukcích dalších ulic.

Stromořadí

V celém projektu nejde pouze o úpravu veřejného prostoru, ale také o podporu zdejšího stromořadí a péči o něj. Vzrostlé lípy jsou pro charakter ulice naprosto zásadní, a i nově přidané pobytové prvky – například dřevěná mola – byly navrženy k ochraně stromů před zhutněním půdy a tak, aby zároveň neomezovaly přístup srážkové vody ke kořenům. V místech, kde není možné vysadit zeleň do půdy, budou umístěny květníky s keři a trvalkami. To prostor mezi stromy ještě více zpříjemní a esteticky doplní.

Parkování

V daném úseku došlo ke změně poměru mezi automobilovou dopravou a prostorem pro pěší. Vozidla dopravní obsluhy mají vjezd povolen a zůstalo také 5 vyhrazených stání v režimu zóny B pro obsluhu daného území. Rovněž vjezdy na pozemky nejsou omezeny.

Došlo k úbytku 30 parkovacích míst, tj. pouhých 7 % z celkové kapacity třídy Kapitána Jaroše. Úbytek parkovacích míst by měl být podle průzkumu vytíženosti během pracovních dní i víkendů kompenzován dostupnými kapacitami na této ulici i v okolí.

Zapojení veřejnosti a zdejších podniků

Od počátku je projekt projednáván s místními podnikateli, kteří jsou aktivně zapojeni do jeho realizace. Od jara 2024 prováděla naše kancelář pravidelný monitoring zaměřený na pohyb i chování lidí po celé délce ulice. Tento monitoring a sběr dat bude pokračovat i nadále, aby mohly být dopady změn průběžně vyhodnocovány. V roce 2024 byl uskutečněn průzkum názorů rezidentů a kolemjdoucích na budoucí podobu třídy Kpt. Jaroše. Plánujeme setkání s veřejností a participace – projekt dočasných úprav má sloužit jako podklad pro kompletní rekonstrukci ulice, získání další zpětné vazby je proto klíčové. Po celou dobu trvání projektu bude zajištěna péče o stávající alej, pravidelný úklid a dodržování nočního klidu.

Koncepční studie

Předmětem studie z roku 2022 byla celková rekonstrukce třídy Kpt. Jaroše, která představuje jeden z nejkvalitněji založených uličních prostorů města Brna a současně důležitou pěší spojnici centra města s parkem Lužánky. Současný stav ulice je celkově neuspokojivý – slouží primárně jako kapacitní parkoviště, stávající asfaltové povrchy jsou za hranicí životnosti, zeleň je degradována provozem a nutnými opravami dochází k nekoncepčnímu řešení dílčích částí ulice.

Projekt má za cíl zrovnoprávnit pěší a cyklistickou dopravu s automobilovou a vytvořit moderní městský prostor s funkčními prvky modrozelené infrastruktury. Projekt bude řešit částečnou výměnu inženýrských sítí, realizaci systému modrozelené infrastruktury, výměnu veřejného osvětlení. Na základě průzkumu statické dopravy dojde v rámci projektu k cca 10% úbytku parkovacích stání.

Studie se stala podkladem pro investiční záměr na zamýšlenou celkovou rekonstrukci ulice.

Hlavní body návrhu

  • ochrana a vylepšení stanovištních podmínek stávající lipové aleje (revitalizace původního konceptu ulice s alejí)
  • kultivace veřejného prostranství (vytvoření pobytových míst, architektonické ztvárnění koncových bodů aleje, zvýraznění a upřednostnění promenády v aleji)
  • realizace páteřní cyklostezky propojující ulici Lužáneckou s parkem Koliště II (projekt vyvolává požadavek na úpravu křižovatky Koliště x Milady Horákové)