Zadávací řízení na zpracování projektu rekonstrukce podchodu pod hlavním nádražím bylo zahájeno. Konkrétně půjde o první etapu celého projektu, tedy chodbu propojující obchodní centrum Dornych a prostory pod přednádražím. Cílem je co nejdříve zahájit nutnou rekonstrukci podchodu a jeho proměnu spojenou s vybudováním nových prostor pro služby a maloobchod. Lhůta pro podání nabídek je stanovena na 10:30 dne 28. února 2022.
Předpokládaný termín začátku stavebních prací první fáze projektu je směřován na konec tohoto roku, tedy by měl být přímo navázán na vypracování projektové dokumentace. Cílem je, aby komerční prostory odpovídaly stylu obchodní pasáže, včetně větších výloh a rozšíření prodejních prostor.
Podchod by měl podle studie Kanceláře architekta města Brna do budoucna získat akustický podhled se zapuštěným osvětlením, světlou podlahu a výtvarně pojednanou světelnou stěnu. Podchod by měl být pro své návštěvníky přehlednější, navržena je proměna portálu k obchodnímu centru Dornych nebo nový výtah propojující místo s podchodem k nástupištím.
Analytická část Městského standardu uličních stromořadí je hotová a v současnosti probíhají práce na návrhu úprav. Předchozí rok byl přitom ve znamení koncepčních příprav zadání a referenčního průzkumu několika vybraných stromořadí. Dokument se po svém dokončení zaměří na stromy v uličním prostoru a bude sloužit jako nástroj pro plánování, výsadbu a péči o ně.
Město Brno se na základě rozhodnutí svých radních ohrazuje proti návrhu novely stavebního zákona, která by významně omezila pravomoci v oblasti městských stavebních předpisů. Návrh, který byl do zákona připojen jako tzv. přílepek v souvislosti se změnou energetického zákona, se nyní vrací k projednání do Poslanecké sněmovny. Je potřeba, aby byla zachována kompetence velkých měst vysazovat stromy v ulicích a regulovat výstavbu na svém území.
Brno se dočká nové haly pro cyklisty a atlety! Architektonickou soutěž vyhrál ateliér OVA, který navrhl moderní dřevěný pavilon propojující město s parkem. Udržitelná stavba se stane skvělým zázemím pro sport – kombinace velodromu a atletické arény navíc přináší nejen úsporu nákladů, ale také efektivní přístup k výstavbě sportovišť, která jsou praktická i vizuálně atraktivní.