Severojižní kolejový diametr

Nastoupit na zastávce Moravské náměstí a bez zdržení dojet podzemní tramvají na sever i jih Brna? Zpříjemnit si ve variantě příměstského vlaku uhánějícího hluboko pod náměstím Svobody pravidelnou cestu po kraji? Nebo se jednou svézt vozem brněnského metra?

Projekt severojižního kolejového diametru, často zkracován jako SJKD, je v různých variantách připravován dlouhé desítky let a už brzy by mohl na základě studie proveditelnosti získat konkrétní podobu.

Chceme, aby trasa nové podzemní dráhy po dokončení odlehčila regionální i městské hromadné dopravě, podpořila vlakovou dopravu a zlepšila dostupnost připravovaného nového hlavního nádraží u řeky Svratky.

Od počátku roku 2023 přebraly koordinaci projektu Brněnské komunikace.