Jak bude vypadat nová čtvrť?
Široký bulvár, kvalitní ulice a veřejná prostranství, oživené nábřeží, ale také moderní hlavní nádraží, to vše bude tvořit základy nové čtvrti. Nabídne bydlení pro deset až patnáct tisíc lidí, kancelářské budovy, služby, parky a široké možnosti trávení volného času. Plynule naváže na okolní zástavbu a zároveň přinese rozvoj přilehlých oblastí jako například Komárova nebo Nových sadů.
Axonometrie nové čtvrti s vyznačenými hlavními záměry
Nové hlavní nádraží
Nové hlavní nádraží bude stát na místě dnešního dolního nádraží u řeky Svratky. Oproti stávajícímu nabídne větší kapacitu, komfort pro cestující, a především modernizaci vlakové dopravy. Bude umístěno na mostním tělese ve výšce sedmi metrů nad zemí a nebude tvořit bariéru mezi severní a jižní částí nové čtvrti. Stane se klíčovým dopravním uzlem s možností rychlého přestupu mezi vlakovou, autobusovou a městskou hromadnou dopravou.
Podobu budovy určila mezinárodní soutěž – nové nádraží vznikne podle návrhu nizozemského ateliéru Benthem Crouwel Architects. Stane se novou branou do města a pozitivním impulzem pro vznikající čtvrť Trnitá.
Bulvár
Bulvár bude hlavní spojnicí nového nádraží s centrem města. Cestujícím nabídne pohled na dominantu Brna – katedrálu sv. Petra a Pavla. Padesát metrů široký bulvár bude lemován domy s obchody a službami v přízemí, bude mít široké chodníky, množství zeleně a vzrostlé stromy. Na každé straně ulice nebudou chybět ani obousměrné cyklostezky, středový pás bude zase patřit tramvajím. Svými rozměry bude srovnatelný například s Václavským náměstím v Praze.
Základy nové čtvrti
Zástavba nové čtvrti Trnitá by měla o několik let předběhnout nové nádraží, aby navazovalo na už fungující část města. První domy vyrostou kolem plánovaného bulváru a v blízkosti ulice Opuštěná.
Stávající hlavní nádraží
Stávající hlavní nádraží, které už kapacitně nestačí, bude zrušeno. Uvolní se tím rozsáhlé plochy kolejiště na okružní třídě centra města. Zachována zůstane památkově chráněná budova nádraží, stejně jako pošta a Malá Amerika. Město je může dále využít jako společenské a kulturní prostory.
Parky místo kolejiště
Nová městská čtvrť bude lemovaná parkem, který propojí řeku Svratku s centrem města. Do budoucna nahradí park také kolejiště stávajícího hlavního nádraží. Město plánuje zachránit i původní kamenný viadukt, který je přímo napojen na budovu Malé Ameriky a stane se stezkou pro pěší a cyklisty ve stylu newyorské High Line.
Městské nábřeží
Zástavba se rozvine až k břehům Svratky, kde vznikne městské nábřeží. Brno tak znovu získá přístup k řece. Poříční park na pravém břehu Svratky v sobě propojí přírodě blízká protipovodňová opatření a místo pro odpočinek, rekreaci a společenské aktivity. Podobu nábřeží a jeho veřejných prostranství načrtne v příštích letech jedna z plánovaných architektonických soutěží.
Hlavní regulativy
Územní studie nastavuje hlavní limity pro výstavbu v nové čtvrti. Například požaduje, aby v každém bloku bylo vždy zastoupeno alespoň 30 % bydlení a 30 % zeleně. Pomocí závazných regulativů chceme zajistit, aby nová čtvrť byla smíšená a s převahou bydlení a aby zde byl dostatek zeleně a zelených vnitrobloků. Mimo jiné požadujeme, aby ve vybraných blocích byly přístupné terasy a vyhlídky jako veřejné prostory a aby všechny střechy byly navrženy jako zelené.
30 % rezidence
V blocích se smíšenou funkcí je podmínkou zajistit minimálně 30 % podlažních ploch pro bydlení.
Střešní krajina
Závazný požadavek na realizaci extenzivních zelených střech na budovách, na intenzivní zelené střechy na konstrukcích (např. podzemních garážích) s výjimkou ploch pro technická zařízení, obnovitelné zdroje energie, světlíky a pobytové střešní terasy.
Aktivní parter a výška
Obchodní třídy budou mít parter o min. výšce 4,5 m. Výšková hladina říms ve čtvrti je 25 m nad chodníkem.
Hospodaření s vodou
Pro veřejná prostranství i zástavbu bude vyžadován přírodě blízký decentrální způsob odvodnění.
Veřejný prostor na střeše
Ve vybraných blocích požadujeme umístit na střechu veřejně přístupné terasy a vyhlídky, případně restaurace nebo sportovní a jiné aktivity.
Vyznačená nároží
Navýšení vyznačených nároží je možné o další 2 podlaží, celkem však max. o 15 metrů (4 podlaží nad hlavní římsou/atikou). Objekt tak může mít v nárožní části věže max. výšku 40 metrů. Půdorys věže nesmí být větší než 25×25 metrů (délka fasády objektu ve směru každé z ulic, které tvoří nároží). Pro takto zvýšenou nárožní sekci platí, že není třeba dodržet pravidlo pro odstoupené podlaží.
Výška římsy
Výška hlavní římsy/atiky objektů podél obou stran bulváru je závazná a činí 25 metrů od úrovně přilehlého chodníku. Snížení této úrovně o více než 1 metr není přípustné.
Sklopné vzdálenosti mezi objekty
Půdorysná vzdálenost se musí rovnat minimálně výšce objektů, ke které se přičítají 2 metry na předstupující konstrukce, jako jsou balkony a arkýře. Vzdálenost se určuje podle základní výškové hladiny pro šířky veřejných prostranství. Významná nároží (tedy zvýšená) nesmí ohrozit splnění podmínky oslunění u protilehlých objektů.